sbb - sbb cargo - trenitalia - db - rss - mobile version - version française - web trains international
Transa eröffnet 2012 im Zürich
CH.DE.WEBTRAINS.NET
29/03/2010 UM 07 UHR 27
An prominenter Lage, am Eingang zur Europaallee, wird Transa eine umfassende Auswahl an Outdoor- und Reiseartikeln auf 3000 m² anbieten. Neben zahlreichen Produkten sind Beratung und Knowhow zentral für Transa. Ausschlaggebend für den Standort in der Europaallee sind für Transa-Geschäftsleiter Philipp Schnell vor allem die Lage direkt beim HB Zürich und der künftige Nutzungsmix. «Mit einer Ladenfläche von über 3000 m² werden wir zum grössten und besten Kompetenzzentrum im Schweizer Outdoor-Markt. Der Standort auf dem Sihlpost-Areal beim HB Zürich ist dafür perfekt. Damit gewinnen wir ein riesiges überregionales Einzugsgebiet», so Philipp Schnell.
Mit Transa präsentiert die SBB den ersten Ankermieter für die Retailflächen im Erdgeschoss des Baufeldes A. Die SBB schätzt sich glücklich über den neuen Mieter, denn in der Europaallee wird eine lebendige Durchmischung angestrebt. Besondere Bedeutung kommt dabei auch den Erdgeschossnutzungen zu. Transa ist ein werthaltiger Qualitätsanbieter im Bereich Outdoor und Sport, der auf die ganze Erdgeschossnutzung in der Europaallee ausstrahlen soll. Der Transa Flagship Store wird in der Ladenpassage zwischen Le-Corbusier-Platz und Lagerstrasse angesiedelt sein und voraussichtlich im Herbst 2012 eröffnet. Ergänzt mit weiteren Angeboten soll hier ein Mekka für Sport- und Outdoor-Begeisterte entstehen.
Im Rahmen der Ausarbeitung der eigenständigen Weiterentwicklung wurde deutlich, dass sich die Geschäftsfelder WLV Schweiz und «International» strukturell klar voneinander getrennt weiterentwickeln sollten.
Angesichts der sich in den nächsten Jahren abzeichnenden Engpässe beim Rollmaterial treibt die SBB den Erneuerungsprozess von bestehenden Fahrzeugen weiter voran.
Bei den internationalen Ganzzugsverkehren – insbesondere im Transport von Containern und Wechselbehältern – konzentriert sich SBB Cargo in Zukunft auf die Rolle als Traktionär auf dem Nord-Süd Korridor zwischen den Nordseehäfen und Norditalien.
Der neu gewählte Ministerpräsident des Landes Baden-Württemberg, Stefan Mappus, hat sich heute in Berlin mit DB-Vorstandschef Dr. Rüdiger Grube zu einem ersten Spitzengespräch getroffen.
Im Schweizer Wagenladungsverkehr will SBB Cargo ihre Dienstleistungen in Zukunft stärker standardisieren und ihr Angebot enger mit ihren Kunden verzahnen. Die Entscheide zur weiteren Umsetzung fallen im Laufe des Sommers.
Der Zürcher Verkehrsverbund ZVV bewertete 2009 zum vierten Mal die Leistungen der SBB bezüglich Pünktlichkeit, Information im Störungsfall und Sauberkeit im Zürcher S-Bahn-Netz.
Die SBB konzentriert die Contact-Center-Aktivitäten des Personenverkehrs per Ende Juni 2011 vollständig im SBB Contact Center in Brig, da die Zahl der Anrufe rückläufig ist.
Die SBB saniert bis Oktober 2010 den doppelspurigen Adlertunnel zwischen Liestal und Muttenz.
Angesichts des stark gestiegenen Mittelbedarfs für die Bahninfrastrukturen setzt die SBB ein Kostensenkungsprogramm um. In der Verwaltung und Führung der Division Infrastruktur werden rund 60 Mio. Franken jährlich eingespart; betroffen sind 300 bis 350 Stellen.
Ab Juni 2011 werden Zugbegleiterinnen und Zugbegleiter der SBB auf den Strecken Lausanne–Paris, Genf–Paris und Bern–Paris ihre Kolleginnen und Kollegen der französischen Bahngesellschaft SNCF durchgehend begleiten. Die SBB schreibt für die interessante Aufgabe 90 neue Stellen aus.
© Copyright Web Trains 2024
Site et contenu protégés par le droit d'auteur et le Code de la Propriété Intellectuelle Française
Site horodaté et déposé auprès d'un huissier de justice
Toute reproduction engagera des poursuites judiciaires
Confidentialité - Conditions d'utilisation