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«Wir brauchen Züge und keine Strafzahlungen»

CH.DE.WEBTRAINS.NET
11/12/2008 UM 07 UHR 00

Die Rollmaterialindustrie ging angesichts der latenten Lieferprobleme leer aus. Lieferanten und Besteller waren sich am Schluss des Anlasses einig, dass sich die Beziehungen zwischen Besteller und Lieferanten grundlegend verbessern müssen, damit die Bahnen Marktanteile gegenüber der Strasse gewinnen können.

Rund 170 Vertreter von Lieferanten und des SBB Personenverkehrs versammelten sich auch in diesem Jahr zu einem Erfahrungsaustausch zwischen Herstellern und Bestellern. Im Gegensatz zu anderen Jahren war die Stimmung unter den Beteiligten nicht von grosser Euphorie geprägt. Die Tatsache, dass für den bevorstehenden Fahrplanwechsel vom 14. Dezember 2008 das angekündigte neue Rollmaterial nicht oder nur in ungenügender Zahl zur Verfügung steht drückte auf beiden Seiten merklich auf die Stimmung.

So sparte Paul Blumenthal, Leiter Personenverkehr, nicht mit Kritik an die Adresse der Lieferanten. Mit der klaren Botschaft: «Wir brauchen Zügen und keine Zahlungen für verspätete Ablieferungen», sagte Blumenthal und erinnerte die anwesenden Lieferanten an ihren eigentlichen Grundauftrag. «Gerade jetzt, wo sich immer mehr Leute für die Bahn entscheiden, verfügen wir nicht über das nötige Rollmaterial – so haben wir schlechte Karten im Wettbewerb mit der Strasse», ergänzte er. Paul Blumenthal machte keinen Hehl daraus, dass an diesem Liefertantentag die Rollmateriallieferanten keinen Award verdient hätten. Vor diesem Hintergrund haben die Verantwortlichen der SBB entschieden, in diesem Jahr primär Zulieferfirmen zu ehren, die sich durch Qualität, Innovation und Verlässlichkeit ausgezeichnet haben.

Bahnhof Zug wird zur RailCity

Der vor fünf Jahren neu eröffnete Bahnhof Zug wird per Ende November zur RailCity. Zug ist damit der achte Grossbahnhof der die Anforderungen für dieses Qualitätslabel der SBB erfüllt.

SBB Online-Fahrplan auch fürs iPhone

Seit Mai 2008 bietet die SBB ihren Kundinnen und Kunden mit «SBB NaviGo» einen Fahrplan für das Mobiltelefon an. Ab sofort können nun auch iPhone-Benutzer von SBB Fahrplandaten in Echtzeit profitieren.

Neuer Auftrag von Shell für ChemOil

Die ChemOil Logistics AG in Basel, ein hundertprozentiges Tochterunternehmen der Schweizer Güterbahn SBB Cargo, ist vom internationalen Mineralölkonzern Shell mit der Beförderung von Jet-Treibstoffen von Deutschland in die Schweiz beauftragt worden.

SBB setzt neue Billettautomaten

Im November startet im Gebiet des Zürcher Verkehrsverbundes (ZVV) planmässig die Ablösung der alten Tastenautomaten.

SBB eröffnet Zentrum Plaza

Der öffentliche Verkehr stösst in der Stadt Zürich an seine Grenzen. Darum wird die sogenannte Durchmesserlinie gebaut. Sie verbindet Altstetten via Zürich Hauptbahnhof mit Oerlikon. Ab dem Jahr 2013 kann damit die angespannte Verkehrssituation deutlich entlastet werden.

Neue Abstellplätze für Velos und Autos eingeweiht

Die Stadt Sursee und die SBB feierten heute Morgen die Eröffnung des zusätzlichen Zweiradunterstands und der neuen P+Rail-Anlage beim Bahnhof Sursee.

«Dominos» kommen später

Für den Fahrplanwechsel im Dezember 2008 müssen die SBB und ihre Walliser Regionalverkehrs-Tochtergesellschaft RegionAlps ohne die umgebauten Triebzüge des Typs «Domino» auskommen.

Tunnelbohrmaschine geht in Betrieb

Die Tunnelbohrmaschine des Weinbergtunnels gräbt sich ab nächsten Montag ihren Weg von Oerlikon zum Hauptbahnhof Zürich. Der Tunnel ist Teil der Zürcher Durchmesserlinie und verbindet ab 2013 den neuen Durchgangsbahnhof Löwenstrasse mit Oerlikon.

SBB baut Bahnreisezentrum um

Wegen des Umbaus des Bahnreisezentrums im Bahnhof St. Gallen sind die bestehenden Billettschalter in der Schalterhalle vom 22. Oktober bis und mit 16. November 2008 vorübergehend ausser Betrieb.

Mehr Ruhe für Anwohner entlang der Bahnlinie

Die SBB hat vom Bund den Auftrag erhalten, die Bahn leiser zu machen. Diese Vorgabe erfüllt die SBB unter anderem mit dem Bau von Lärmschutzwänden. Schweizweit werden bis 2015 rund 270 Kilometer Lärmschutzwände errichtet.

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